NEW DELHI – Kecelakaan Pesawat Air India 171 yang mengakibatkan 260 korban jiwa bulan lalu, diduga disebabkan oleh intervensi manusia yang disengaja, bukan masalah mekanis. Hal ini diungkapkan oleh Kapten Mohan Ranganathan, seorang ahli keselamatan penerbangan terkemuka. Ini adalah kali pertama muncul dugaan bahwa kecelakaan tersebut disebabkan oleh pilot.

Dalam wawancara dengan BERITA88, Kapten Mohan Ranganathan, salah satu analis keselamatan penerbangan paling dihormati di India dan mantan anggota Dewan Penasihat Keselamatan Penerbangan Sipil (CASAC), menyatakan bahwa bukti dari kokpit dan posisi sakelar bahan bakar menunjukkan adanya tindakan yang disengaja.

“Ini harus dilakukan secara manual,” ujarnya tentang penghentian bahan bakar, seraya menambahkan bahwa sakelar pada Boeing 787 Dreamliner terkunci secara fisik dan tidak bisa diaktifkan atau terpengaruh secara tidak sengaja oleh turbulensi atau masalah daya.

Menurut Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India (AAIB), kedua sakelar kontrol bahan bakar — yang mengatur aliran bahan bakar ke mesin — dipindahkan dari “RUN” ke “CUTOFF” dalam kurun waktu satu detik, tepat setelah pesawat mencapai kecepatan lepas landas. Jet kemudian kehilangan daya dorong dan menabrak sebuah rumah sakit yang berjarak lebih dari satu mil laut dari landasan pacu.

Apakah Pilot Air India Bertanggung Jawab atas Jatuhnya Pesawat?

1. Percakapan di Kokpit: Mengapa Anda melakukannya?

Penerbangan 171, sebuah Boeing 787-8 dengan tujuan London Gatwick, lepas landas dari Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel di Ahmedabad pada pukul 13.39 IST tanggal 12 Juni. Dalam 32 detik, kedua mesin kehilangan tenaga, dan pesawat jatuh ke tanah, menyebabkan kematian seluruh 241 penumpang dan 19 orang di darat.

Rekaman audio yang diperoleh dari perekam suara kokpit (CVR) merekam percakapan yang menegangkan di saat-saat terakhir:

Seorang pilot bertanya kepada pilot lainnya, “Mengapa Anda melakukannya?”

Pilot lainnya menjawab, “Saya tidak melakukannya.”